大家好，我是lng小編，很多人其實對于VS廠都只是聽說過，它的工藝和機芯大部分表友還是不太了解，基本都是一知半解的狀態(tài)，今天小編就給大家解答一下，這款VS廠3235機芯是VS廠和機芯廠合作的產(chǎn)品，具體哪個機芯廠工廠沒有任何的說法，有的說是丹東，也有說別的機芯廠，具體的情況VS廠沒有過多透露過，也是涉及到一些隱私，所以我們只談論這款機芯的工藝，不談論出處，只要做的好就行了。
VS廠3235機芯外觀整體看，這款機芯與原裝基本一致，95以上相似度。螺絲、寶石、避震器位置以及形態(tài)保持一比一，甲板、基板全部做了對應的太陽紋以及銑花處理，而且工藝突出，看上去非常高精致，VS廠以機芯起家，合作的機芯廠實力雄厚，加工細節(jié)突出，整體看上去精美。這里不同的一點就是避震器的結構，原裝是無卡度設計，調節(jié)無差需要調節(jié)配重砝碼，復刻的是有卡度設計，調節(jié)誤差需要推動帶金色金屬塊的長臂，其實佩戴時間長了，隨著手表的震蕩這里的游絲尺度是有變化的，自己可以拆開調整，很簡單。我們看到這里是有區(qū)別的，但是避震結構以及金屬部件的形態(tài)是與原裝保持的一致。
性能上來說，此款3235機芯最大的特色就是動能儲存72小時，相對于3135來說其動力系統(tǒng)做了改變。但是這里也有個缺點，我們自己玩正品也會發(fā)現(xiàn)，3135機芯的勞力士更難出問題，而3235的提升了動力后穩(wěn)定性相對下降，兩全其美還是很困難，復刻的同樣如此，VS廠的3135機芯穩(wěn)定性確實要強一些，這也難怪，VS廠的3135可以說全市場最強的機芯，性能比海鷗機芯還要穩(wěn)定。
目前VS廠的這款3235機芯主要應用在41日志以及36日志，42游艇，41水鬼系列產(chǎn)品。
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