VS廠的沛納海616是VS廠的代表作產品，這也與其材質有相當大的關聯，在VS工廠成功推出沛納海616兩周年之后又推出了沛納海616的兄弟版本，沛納海1616，趁勢拿下沛納海品牌能拿下的所有產品的市場份額。當大部分手手表品牌還沉迷于應用鋼或者鈦金屬做表殼時，沛納海就在不斷地嘗試各種技術，新材料，總是能讓沛迷們心滿意足，把創新材料注入沛納海品牌里。一提起沛納海新材料的應用，沛迷總是能夠給身邊的朋友介紹介紹：例如喜歡鋼殼的可以考慮312、喜歡鈦殼可以考慮351、喜歡青銅殼可以考慮507，382、喜歡陶瓷殼可以考慮441，438、喜歡碳釬維的有616……每當一種新的材料上市，一定會受大家所關注和追捧。自從2015年初官方在網上爆出第一張諜照開始，四五月份就已經有復刻版本開賣（正品在2017年才開始真正上市買得到），同樣的1616也是2019年剛推出的新款，VS工廠在正品推出后沒多久便開始了1616復刻腕表的制作。各種復刻版本推出，我們一起來看看都616以及VS沛納海1616碳釬維腕表的復刻史。

VS廠沛納海616以及1616機芯介紹

仿制的P.9000機芯自從2009年以來一直都是非常熱改的機芯，基礎機芯從最早使用ST25到7750系列，在甲板的做工上更是有幾十種不同開模人研究出了獨特的方式。這是全新一代的復刻P.9000機芯，當時只用于幾個大廠，比如kw廠 zf廠等當然對于高仿表最早的P.9000機芯也是開始于2009年，同時高仿P.9000機芯的設計理念也是目前最火爆的“甲板機芯”如8500、PP34SC的鼻祖，由kw廠首先研發出來，就是在基礎機芯基礎上黏貼一個p9000甲板。

今天我們介紹的這一款VS廠P.9000機芯，是全新一代的P.9000機芯的解決方案。主要用于vs廠沛納海，這不同于過去的A7750+甲板方案，以及廉價的，海鷗ST25+甲板方案，這是一套全新的高仿表方案，重點在于解決P.9000機芯快調&回調時間的功能性問題，這些都是過去的方案所不可能具備的，新款的P.9000機芯的基礎機芯是日本精工生產的一款23鉆機芯，再經過對其齒輪的改造，達到正品P.9000機芯的調歷效果，以及上弦效果。好了，下面我們來認識一下這款全新的高仿P.9000機芯。

VS廠P9000機芯徹/底解決了沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，徹/底區別與國產7750機的外觀。VSP9000機芯的擺輪和擺輪夾板位置是和沛納海原裝正/品完/全一致的，而且機芯的穩/定性和精/準度非常的高。

1、V1 時針不可單獨調時，V3版升級時針可單獨調時，升級跟正品一致。

2、V1 日歷可快調，V3版升級通過時針調歷。

3、機芯外觀設計更接近，相似度達95%以上。

4、殼套升級： 采用液壓工藝，緞綢碳纖維更堅韌不易崩。

5、外觀紋路升級：碳纖維紋理達3種以上紋路，升級與正品一致。

在機芯整體設計以及功能上保持與正品一致，所以VS廠的沛納海616以及VS沛納海1616都是屬于超級復刻的范疇，內部購置一致，且VS廠的沛納海1616以及616價格并不算高。

VS廠沛納海616以及1616做工怎么樣

VS廠PAM616與VS廠沛納海1616這兩兄弟都是升級與原裝一致 “魚眼”玻璃，這種鏡面側面看會有很多個彎彎的弧線，這就是魚眼的效果，而且材質硬度很高。表鏡采用藍寶石水晶玻璃，硬度很高，防劃防磨，通透度完全沒問題。黑色表盤，附嵌入式超級夜光填充阿拉伯數字12和6 彰顯大氣。在3點鐘位置設日期顯示，9點位置設小秒盤。

拱形的大護橋，時刻呵護著表冠也是沛納海特點之一，充分展現出沛納海品牌以往所獨有的創新技術與制表理念。圈上修飾有圓釘以及精美的齒紋，并鐫刻著物理計時刻度，也是潛水手表的標配。

底蓋采用密閉設計，表底為正12邊形的復合材質底蓋，底蓋部分使用的是鈦合金底蓋，而且采用了DLC技術鍍黑。打開后底蓋底部還會發現有一層防水橡膠圈，這是為了加強防水效果而設計的。

表帶采用的是橡膠表帶，表帶上設計有藍色的沛納海經典閃電標。這款膠帶也是VS獨家開模的，戴起來也是非常貼合手腕，表帶的設計很時尚新潮，給人一種年輕充滿活力的感覺。

通過上述評測，我們會發現，VS廠沛納海616以及1616不會一眼假的，而且對于常人來說，根本不會看出真假，同樣的性能，同樣的材質再加上優秀的做工工藝，這是款做工非常優秀的復刻腕表，大家可以放心佩戴。