常看到拍賣會成功售出FERRARI法拉利超跑的消息，和人討論起夢幻名車時，法拉利也是許多人津津樂道的必點名品牌，可以說這間車廠是知名度最高也最具代表性的跑車品牌，他們的流線型車身設計，以及火紅的車身涂裝還有躍馬標志，對于車迷來說塑造了跑車的經典雛形。

▲Source：Facebook @Ferrari

法拉利自從創立以后，他們家的標志和手表品牌就有密不可分的關系，很多制表品牌喜歡與法拉利聯名，這對手表會有莫名的加分效果，也能展現運動競速熱情，因此在過去80年來，曾經在手表設計中放入法拉利相關元素的品牌和產品為數眾多，有些你可能最近還好印象深刻，但有些久到你可能早就忘記或是不知道有這么一段， 本篇接著就來細數法拉利歷史上曾合作過的手表品牌有哪些，看看你記憶中的品牌數量能溯及其中的幾分之幾。

RICHARD MILLE

RICHARD MILLE是目前法拉利的官方時計品牌，前者曾在2022年替法拉利打造薄到不可思議的RM UP-01，憑借整體厚度1.75mm一舉超越同年問世的寶格麗Octo Finissimo Ultra登上最薄手表王座。 同時由于雙方的合作關系，因此目前法拉利F1車隊的車手如Carlos Sainz和Charles Leclerc常在公開場合佩戴RICHARD MILLE旗下手表（但那有些就只是一般的RM手表），除了RM UP-01之外，雙方下一只聯名表何時會登場令人期待。

▲MP-05 LaFerrari。

HUBLOT

在RICHARD MILLE與法拉利合作之前，宇舶曾在2011~2020年間擔任法拉利官方時計，他們聯手的日子推出過不少手表作品，從品牌入門的Big Bang計時碼表，、復雜概念的陀飛輪手表以及座鐘應有盡有，其中Big Bang計時碼表會用紅色或黃色點綴手表，加上法拉利的躍馬標志展現鮮明的超跑基因。 在宇舶和法拉利推出的眾多作品中，MP-05 LaFerrari讓許多人印象超級深刻，因為手表外觀看起來就像車款搭載的V12引擎，生產周期品牌陸續推出不同材質版本，外觀獨樹一幟之余，手表長達50日的動能更是讓人大開眼界。

MOVADO

有意思的是，當宇舶和法拉利的合作展開后，后者其實也還和MOVADO同時有合作協議，不過兩個品牌的產品定位明顯有差，MOVADO手表的定價通常是在200美金以下，提供法拉利愛好者能夠較輕松負擔的機會，這樣的聯名手表比較不會被認為是奢侈品，可是對于喜歡法拉利超跑文化的人士而言，而以較低的代價買到法拉利的聯名產品， 對于自己的荷包也是比較有利的選擇。

▲Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Reference FER00028。 Source：Quill & Pad

PANERAI

當沛納海在2005年~2010年期間與意大利潛水設備公司Marina Militare合并之際，法拉利的F1車隊還處于冠軍王朝盛世，兩個都有意大利血統的品牌就在2000年代的后半段合作開發出不少聯名表，從基本款、計時碼表，再到萬年歷款式繁多，其中有些作品會使用黃色或紅色面盤，跳脫沛納海手表框架，展現強烈的法拉利風格。

▲Source：Watch Collecting

GIRARD-PERREGAUX

芝柏表1993年時任總裁Luigi Macaluso和當時的法拉利董事長Luca Cordero di Montezemolo因緣際會認識后，促成雙方執掌的品牌達成合作協議，后來他們開發的“GIRARD-PERREGAUX Pour FERRARI”這條產品線與過往的法拉利聯名手表畫出了明顯的區隔，將法拉利聯名表帶往更高級的境界。 由于芝柏表那時并非法拉利F1車隊的官方時計品牌，因此他們研發的法拉利聯名表常從法拉利歷史上的名作取材，如F50，在當時也是頗受矚目的一款話題手表之一。

CARTIER、BAUME & MERCIER、SEIKO

這里把三個品牌放在一起是有原因的。 話說1980年代，由Alain Dominique Perrin主理的CARTIER International分成許多部門——包括卡地亞Must系列也是在Alain Dominique Perrin主導下竄紅。 1983年法拉利創辦人Enzo Ferrari與PERRIN簽訂生產法拉利自有品牌手表的合約，但是在此同時，浪琴表又具備F1法拉利車隊官方時計的身份，因此他們也能用法拉利的元素設計手表。

包括卡地亞和PERRIN替法拉利生產的手表外觀上都只有放上FERRARI名稱，因此時至今日也很難純粹用聯名表的身份來辨識這些卡地亞和PERRIN，不過前者在1980年代的作品有些和所謂的法拉利手表實在很相似，所以有一說是卡地亞幫法拉利制表的，不過也有另外的說法那些長得像卡地亞的法拉利手表是BAUME & MERCIER做的， 這些表可以分成機械機芯和石英機芯，前者用的是BAUME & MERCIER當時常用的ETA/Valjoux機芯，后者則會采用SEIKO制造的機芯，所以廣義上而言，這三個品牌都曾間接出過法拉利手表。

Enzo Ferrari送人用的紀念手表

和上述的情況有點類似，Enzo Ferrari以前會向手表品牌訂制法拉利品牌名義的手表做為送人的禮物，據說真力時就是在法拉利和卡地亞合作之前會接受他們訂單的品牌，不過這種產品既沒有市售，外觀也不會放上手表品牌本身的Logo，因此比較能考證到底是哪個品牌制作的，成為法拉利手表的一段軼事。

LONGINES

前面提到，浪琴表曾經在1980~1987年擔任F1法拉利車隊的官方時計，當時浪琴表曾在法拉利公司私人賽道費奧拉諾賽道設置先進的計時傳感器。 不過雙方這種合作關系實質上比較偏向贊助車隊、提供計時設備而非研發聯名手表，所以在當時會在法拉利賽車上看到浪琴表的Logo，也會在維修站工作人員的衣服上出現，達到互相幫忙宣傳的效果。 不過浪琴表也曾經出過矩形的石英表，并在面盤放上法拉利標志，在當時屬于比較小眾的產品。

TAG HEUER

1970年代當TAG HEUER還沒正式合并前，HEUER是F1一級方程式賽車的官方贊助商，這種關系就像前面提到浪琴表和法拉利的關系，因此當時HEUER可以拿F1車隊或車手當作研發產品的靈感，甚至在1975年當法拉利車隊車手Niki Lauda奪冠時，HEUER還專門為他創作一款表（Monza），不過手表并沒有特別強調法拉利的元素。

▲Source：ablogtowatch

CABESTAN

獨立制表品牌CABESTAN和法拉利的合作緊接在后者與沛納海的合約2010年結束時登場，CABESTAN當時打造出一款Cabestan Scuderia Ferrari One手表，手表呈現非常前衛的設計，內部搭載垂直結構機芯，具備陀飛輪及芝麻煉傳動系統，當時這款表只限量發行60只（紅色和黃色各30只），限定法拉利車手購買， 定價高達300,000歐元，不過雙方也就只合作過這一次之后就沒有下文了。

AUDEMARS PIGUET

愛彼不算和法拉利有正式合作過，可是他們家有些手表卻也曾和法拉利有點淵源，例如前不久德國車神舒馬克私人珍藏手表在佳士得“The Rare Watches”拍賣會出售，其中就有ㄧ款法拉利前總裁Jean Todt向AP訂制并送給舒馬克的皇家橡樹計時碼表（也因此手表才能放上躍馬標志），因此手表超級稀有，最終在The Rare Watches拍賣會以CHF 415,800代價成交。

F.P. JOURNE

這又是另一個Jean Todt訂制手表作為送給舒馬克的禮物，那款Vagabondage獨一無二原型表也出現在前不久舉行的The Rare Watches拍賣會，最終以CHF 1,497,000高價出售，手表的紅色面盤上印有舒馬克的賽車安全帽與法拉利標志，表背還刻有紀念文字“Xmas 2004 – Jean Todt for my friend Michael Schumacher’.” 此外2008年時，F.P. JOURNE也分別替Jean Todt、Schumacher和制表師本人各制作一款Centigraphe Souverain 1/100秒計時碼表，面盤上雖然沒有明顯的法拉利標志，但是紅色面盤配上黃色時、分指針的設計很明顯就是以法拉利標志為繆思的產物。

OMEGA

這也是比較廣義上的合作關系，歐米茄本身沒有和法拉利合作，不過舒馬克曾在1996年時成為歐米茄的代言人，剛好車神也是在當年進入法拉利車隊，于是歐米茄也曾隱晦地替舒馬克量身打造Speedmaster Racing特別版，那款表擁有紅面黃針或黃面紅針設計，算是一種間接聯名表的表現。

一口氣看下來發現法拉利的歷史上直接或間接和好多品牌合作過，相較于早期品牌聯名表可能因為合約的內容定義比較不明確而同時有多個品牌制作法拉利手表的情況，現今合約內容的規范應該已經清楚許多，也因此以目前而言，能替法拉利研發官方聯名表的剩下RICHARD MILLE，這樣的產品無疑更偏向層峰收藏市場，呼應品牌超車的高級定位。