大家好，我是lng小編，關(guān)于c廠小編越是講過多次了，c廠在之前是一個圈口配件廠家，而且做工很大，像vs廠、ar廠、zf廠都是c廠的客戶，綠鬼的圈口方面更為出色，獨家工藝，沒有廠家超越，這次也是在接受n廠工藝之后，推出了4130機芯迪通拿復(fù)刻表，目前做的最近正品的c廠迪通拿復(fù)刻表，這次也是推出新款白鋼迪，看看這款表做工如何吧！
C廠勞力士4130白鋼迪復(fù)刻表做工怎么樣
這款C廠白鋼迪小編個人感覺最值得入手的一款，首先材質(zhì)方面選擇都是904L鋼工藝，進行打磨拋光，而且圈口不同于其他迪通拿，904l鋼圈口，比陶瓷圈口更防刮防摔，而且不同擔(dān)心圈口刻字掉色等問題，大大提高了復(fù)刻的還原度。
白色盤面配上904L鋼殼，給人感覺非常素雅、簡單，尤其是buff指針打磨精致，每一個指針都是單獨打磨，沒有毛刺毛邊的現(xiàn)象，3點位的30分鐘計時盤，6點位置是秒針盤（中間最長的指針是計時指針，計時開啟才會走動），9點位置是12小時計時盤，功能都是和正品一致的。
側(cè)面厚度因為選擇用4130一體機，厚度完全對版正品，區(qū)別與7750機芯迪通拿的厚度，因為7750機芯很多結(jié)構(gòu)和4130都不同，所以要比正品厚很多，側(cè)面三把頭這是計時表通用設(shè)計了，上方是計時開啟暫停，下方是計時清零（在計時暫停的情況下在清零），中間是調(diào)節(jié)時間功能，這里是沒有日歷檔位的。
密底底蓋設(shè)計，讓這款C廠迪通拿還原度再次提高，畢竟密底設(shè)計看不到機芯。而內(nèi)部搭載的是丹東4130一體機，也就是n廠獨家的4130機芯，這款機芯采用全新訂制版勞力士迪通拿專屬Cal.4130自動上鏈機芯，其厚度和正品一致，全部功能100%完全實現(xiàn)，史無前例的使用了訂制版KIF避震器，整機根據(jù)真正的Cal.4130機芯設(shè)計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設(shè)計，不止秒殺市面上一切副本迪通拿，也是唯一可以和正品媲美的副本迪通拿。
第一點：全面同步正品的CAL.4130機芯，比過去任何一款仿造的4130機芯都要薄，使得讓迪通拿的復(fù)刻在厚度上終于同步正品。
第二點：全面同步正品的CAL.4130機芯，實現(xiàn)全功能，與正品完全一致的功能（改裝的7750也可有全功能，但太厚，且改裝后不穩(wěn)定，AR的仿造CAL.4130機芯，在穩(wěn)定性上倒是可以，但沒法實現(xiàn)全功能，此次N廠的獨家定制機芯可謂完美）
第三點：史無前例的使用了訂制版KIF避震器，KIF避震器是定位比較高端的機芯避震器，以往在開發(fā)的復(fù)刻機芯中因為成本問題絕不會使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整機根據(jù)真正的Cal.4130機芯設(shè)計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設(shè)計。
表帶選用AR廠表帶，這一點c廠做的非常好，畢竟在市場上如果ar廠說表帶工藝第二，沒人敢稱第一，ar廠就是靠著這個工藝出名，細膩無比，手感非常好，每一個帶節(jié)都進行了單獨打磨，包括表扣也有延長功能，對版正品。
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