從純學術的角度來看，仍然新鮮的富通Stratoliner S-41 手表系列是關于當今傳統手表如何與感興趣的買家建立關聯和熱情的豐富課程。Fortis 不是一個新品牌，但在目前的所有權下，它目前正在經歷令人興奮的轉變，不僅包括新產品，還包括設計和營銷這些產品的不同心態。從開發到機芯再到網站產品頁面上使用的文字，關于 Fortis Stratoliner S-41 的一切都來自豪華手表設計和營銷的“新學校”。我將無法深入探討幾乎所有相關細節，但我認為人們會注意到手表中的所有小東西以及富通（Fortis）專門用于將這款機械運動手表定位為與以前不同的溝通方式。運動手表。

在基本層面上，Stratoliner S-41 手表系列是 Fortis 制造飛行員和宇航員手表歷史的合乎邏輯的延伸（最初在 aBlogtoWatch 上首次亮相）。然而，這一次，考慮到商業（相對于純粹的政府）太空飛行。Stratoliner S-41 的表盤特別提到了維珍銀河飛行的各個當前階段（我稍后會談到），Fortis 甚至與瑞典航天公司合作進行未來合作。或許更重要的是，Fortis Stratoliner 手表內部的“WERK 17”機芯是第一個在地球平流層進行測試的（因此該系列的名稱為“Stratoliner”）。Fortis WERK 17 機芯在平流層進行了測試，這是可以理解的 Fortis 引以為豪的壯舉。廣告訊息廣告信息結束

這些機芯是 Fortis 和非常漂亮的主力自動計時碼表獨有的。它們以 4 赫茲的頻率運行，具有 60 小時的動力儲備，并設計有一個橋板，其中包含一個特殊的調節調節系統，Fortis 聲稱該調節系統用于調節每只手表的高水平計時精度。WERK 17 機芯配備 12 小時導柱輪控制計時碼表以及星期/日期指示器。布局與 ETA Valjoux 7750 類似。通過 Stratoliner 表殼的背面，您可以通過藍寶石水晶玻璃查看機芯。在相對較寬的導柱輪視圖周圍有一個小的金屬化印刷環。手表底蓋上有一段有趣的文字是“Der Himmel Ist Nicht Das Ende Der Welt”，在英語中的意思是“天空不是世界末日。” 對于工具表來說不是必需的，但同樣是人們喜歡不時寫在運動手表上的新時代情感陳述之一。請注意，此聲明也寫在外殼的上側壁上。

Fortis 將 Stratoliner S-41 評為 41 毫米寬的手表，并沒有公布有關厚度和表耳到表耳距離的信息（他們應該這樣做）。那是因為 Stratoliner 不是一款小型手表，而表耳結構和表殼厚度使其磨損在較大的一側。現在我不認為這是一塊太大的手表——因為它不是。但我希望 Fortis 更容易識別它的尺寸，因為這些事實對佩戴者來說確實很重要。可以說 Stratoliner 的表殼在技術上是 41 毫米寬，但它確實磨損在較大的一側，大約 15 毫米厚，??表耳到表耳的距離為 50 毫米。表殼防水深度達 200 米，表盤上方是凸起的平頂藍寶石水晶鏡面。

總體而言，尺寸和整體堅固性是 Fortis 對該系列的戰略的一部分。手表配備的表鏈比所需的要厚一些，螺絲比所需的要寬一些。總體而言，我發現沉重的鋼制表殼很有趣，表耳集成在表殼的側面，有趣的階梯式表圈設計包括啞光黑色環層。同樣的黑色環也位于 Stratoliner S-41 的底蓋上。我還應該指出，根據 Fortis 的說法，每個 Stratoliner S-41 的外殼都是由回收鋼制成的。廣告訊息廣告信息結束

除了鋼制“塊狀手鏈”外，Fortis 還為每款 Stratoliner S-41 手表提供了一條可愛的皮革表帶。表帶更考究，成本更低，對于手腕較小的人來說，這可能是一個更好的選擇，因為手鐲又寬又厚。Fortis 將三鏈式表鏈與大型展開式表扣配對，這讓我想起了百年靈過去使用的類型。表扣具有微調功能，內部使用一個小推桿。這有助于手鐲打開和關閉幾毫米，以便您可以更精確地調整手表的尺寸，或者如果您暫時想要更寬松地佩戴手鐲，則可以打開手鐲。

Fortis 似乎在 Stratoliner S-41 產品的表盤上玩得最開心，我感覺未來會有更多的表盤顏色出現。表盤的靈感來自現代太空飛行儀器和飛行器。感覺就像是對 Speedmaster 的藝術演繹，這并沒有錯。你可以看出這個表盤系列主要是在電腦上設計的。一個很好的例子（除了整體平整度之外）是日期和日期窗口文本非常小。確實，將文本填滿構成窗口指示器的框并不像在文本周圍包含一些空白那樣具有視覺吸引力。然而，當你制作表盤并在現實生活中使用它們時，您了解這些窗口中文本的大小通常被最大化，以便您可以盡可能輕松地閱讀它們。Stratoliner 表盤上肯定有一些文字，您需要非常好的視力才能閱讀。不要忘記，設計師可能主要是在更大的計算機顯示器上查看這些放大 300% 的構圖。這不是什么大不了的事，但我喜歡研究全新的手表設計，并想知道設計師在想什么，以及他們有時會遇到的某些盲點，當涉及到他們的作品將如何呈現時。

雖然 Stratoliner 表盤確實有很好的質感，但它們是扁平的。也許這是一個品味問題，但很多時候我開始喜歡更深入的表盤。我認為 Fortis 可以為最外層的分鐘/秒刻度環制作一個單獨的層，并將其應用在基礎表盤上以創建一些深度，因為表盤本身位于較深的一側。從功能上講，你不需要我剛才在工具表中提到的太多東西。用高對比度指針讓表盤變平就是你所需要的。因此，這是我們似乎一直在豪華鐘表背景下的功能性與時尚性爭論之一。

說到功能性與時尚性，Fortis 對發光體做出了一個有趣的設計決定。時針、分針和計時秒針傳統上是帶夜光的，但表盤本身具有更異想天開的夜光風格，非常適合太空旅行/科幻。大約一半的表盤有發光體，但實際上沒有一個可以幫助您閱讀當前時間。事實上，lumed 部分與我之前提到的關于每個維珍銀河飛行階段的內容有關。這些飛行首先涉及 60-90 分鐘長的“配對飛行”，其中主車輛通過與其連接的“配對”飛機被拖入飛行。該部分在計時碼表小時計數器中顯示。接下來是飛行的“助推”階段，持續 60-90 秒。那是維珍銀河飛船在接近其飛行遠地點時高高加速進入滑雪場的時候。該段由一個 30 秒計數器指示（如果該階段平均需要 60-90 秒，則該計數器似乎很低）。維珍銀河航班的最后一個飛行階段是一個稱為“零重力”的下降階段，因為這是大多數乘客的目的。這填滿了計時碼表 30 分鐘計時盤的一半，總共 15 分鐘。

我真的很喜歡 Fortis 網站上的文字以及整體演示的厚顏無恥。乍一看，它看起來像是一個標準的高端奢侈手表產品頁面，但隨后您開始看到所有“叛逆”的小細節，例如在產品照片中將手表的日期設置為“13 號星期五”（13 個數字）都是橙色的，而其余的日期數字是黑色的），并說“我們密切關注我們的組件，只選擇最優質的原料”（就像他們在烘焙鐘表美食一樣）。這對品牌來說是個好兆頭，它不僅在制造酷手表，而且表明它提供了等式中非常重要的產品體驗部分。

Fortis Stratoliner S-41 的首次表盤顏色是白塵、冷灰、宇宙灰和日本藍。我碰巧喜歡帶有更多對比子表盤的表盤，但每一個都非常好。Fortis 還為 Stratoliner S-41 提供了許多其他有趣的表盤顏色組合。價格偏高，但富通已經明確表示，除了具有豐富故事和有趣功能的產品，它不會滿足于任何東西。目前，這些是您可以買到的唯一一款配備經過平流層測試的機芯并且專為現代太空飛行目的而設計的手表。我認為富通在將過去與現在結合方面做得非常出色，雖然 Stratoliner S-41 手表并非沒有怪癖，但它們背后有很多個性和充滿活力的樂趣。