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H.Moser x MB&F首次跨界合作!CEO告訴你關于新表的6個秘密

Edouard: Horoguides的表友大家好,我是H.Moser的Edouard Meylan,很高興能夠介紹我們在6月3日所發表與MB&F的合作。這次合作的開端,是起于Max說他很喜歡H.Moser的煙熏面盤,并且希望能夠將這個元素運用在MB&F的表款上。我告訴他這是個好主意!但我希望H.Moser也能夠運用MB&F的元素,因此促成了真正的合作,這就是為什么我們創作了兩只很棒的表款:LM101以及勇創者陀飛輪。

H. MOSER & CIE - H.Moser x MB&F首次跨界合作! CEO告訴你關于新表的6個秘密

勇創者陀飛輪腕表H. Moser × MB&F,不銹鋼材質/HMC 810 三維立體自動上鏈機芯/飛行陀飛輪裝置/圓柱游絲/表徑42mm/共有電光藍、勃根地紅、宇宙綠、灰色與冰河藍煙熏表盤共五款,各限量15只

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LM101 MB&F × H. Moser,不銹鋼材質/三維立體手動上鏈機芯/雙層游絲/表徑42mm/共有電光藍、宇宙綠、煙熏紅與水藍煙熏表盤共四款,各限量15只

Q1. 這次合作你最喜愛的部份?

Max:在這次的合作里我最喜愛的部份,就是能夠創造出夢幻的新表款,合作的重心是將兩個不同的世界融合成第三個世界,在這近兩年計畫的尾聲,我們為H.Moser制作的表款、以及H.Moser為MB&F打造的款式,都讓我引以為傲。最最重要的,是找到最真實的MB&F的過程,我們一起工作、激發靈感、享受樂趣,為了問題而抓狂,最后解決技術上的問題,到了今天,我終于看到了這兩個一手孕育的孩子。

H. MOSER & CIE - H.Moser x MB&F首次跨界合作! CEO告訴你關于新表的6個秘密(左)勇創者陀飛輪宇宙綠表盤、(右)LM101電光藍表盤。

Q2. 談談你們的新表?

Edouard:我們之所以在勇創者陀飛輪運用FlyingT有角度的子表盤,是為了能夠在表盤上設置陀飛輪,這個特別的陀飛輪有著圓柱游絲、兩端都有寶璣游絲曲線,一處在頂部、一處在底部,所以需要一定的空間才能欣賞得到游絲規律縮放的動作。要達到這個需求的唯一方法,就是安排一個偏心的子表盤。而這就是MB&F的FlyingT所具備的特色。

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H.Moser的勇創者陀飛輪融和了MB&F的FlyingT元素。

Max:對我而言,H.Moser最重要的特色就是煙熏表盤,沒有表盤、沒有時標的概念,以及雙層游絲。這是我夢想中的三個元素,所以把它們同時放進LM101。

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MB&F的LM101運用了來自H.Moser的煙熏表盤。

Q3. 勇創者陀飛輪
為什么是左表冠?

Edouard:勇創者陀飛輪的表冠之所以放在左側,是因為我們用了自己的陀飛輪模組,并且將模組轉向,讓FlyingT的子面盤能夠在前方,陀飛輪能夠在后方飄浮著。有趣的是,在此同時表冠的位置就被轉到左側,這雖然不是常見的設計,但也正因如此表冠不會壓到你的手腕,戴起來舒服多了。這種與眾不同之處也是我們喜愛H.Moser的原因。

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勇創者陀飛輪采左表冠。

Q4. LM101為什么是不銹鋼?

Max:這兩只新表之所以使用不銹鋼材質是很自然而然的選擇。對MB&F來說,我們在品牌的第十年,也就是2015年的時候做了一只不銹鋼的表,這次則是在第15周年再做不銹鋼,不銹鋼對于MB&F是個很少出現的材質,我們僅僅發表過四只,這樣的特殊性讓這次的新表更顯得非凡。

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MB&F很少推出不銹鋼表,2020適逢品牌15周年,以此也是紀念。

Q5. 這次合作的技術重點?

Max:如同你所理解的,這次的合作圍繞著游絲,MBF第一次使用雙游絲、H.Moser第一次使用圓柱游絲,如何把這兩種游絲落實在我們現有的機芯里,就是這次合作里所展現的精細機械工程結構。直到今日,我們做得比過去更好,實現后的成果更令人贊嘆。

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(左)H.Moser第一次運用圓柱游絲、(右)MB&F第一次運用雙層游絲。

Q6. 日后還有合作計劃嗎?

Edouard:獨立制表品牌的珍貴之處,就是在于我們不會互相斗爭,而是嘗試一起共事、相互成長,我認為這就是獨立制表所共同擁有的特質。所以像Max與我這樣的好朋友會決定一起合作是非常自然的事。我想這會是某些事情的開端,這次合作的成功也許能夠激發其他品牌,而我們也已經在思考,日后能夠與MB&F以及其他的所有品牌有著什么樣的可能性。

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