我很高興看到鐘表界的獨(dú)創(chuàng)性得到了廣泛的贊譽(yù)。這或多或少總結(jié)了我對(duì)?Louis Chevrolet全新 Chrono-Tour 腕表的積極體驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)，我穿的是 Louis Chevrolet Chrono-Tour Classic 車型——它恰好是“經(jīng)典”，因?yàn)樗褂酶驼{(diào)的黑白顏色作為其個(gè)性的一部分。這與手表的其他變體（例如 Chrono-Tour Fashion）形成鮮明對(duì)比。如果您可以忽略 Louis Chevrolet 在其營(yíng)銷材料中對(duì)這些新手表的乏善可陳的介紹，您將擁有一款非常令人滿意、價(jià)格合理、制作精良且有趣的時(shí)計(jì)。

讓我先談?wù)勎业呐u(píng)，因?yàn)榧词顾鼈兣c產(chǎn)品本身無(wú)關(guān)，它們也會(huì)對(duì)這些手表的成功產(chǎn)生嚴(yán)重影響。一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)法是，Chrono-Tour 手表是一款非常酷的產(chǎn)品，對(duì)于那些有信心跳過(guò)一個(gè)他們可能沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的品牌的人來(lái)說(shuō)，介紹一個(gè)他們?cè)谶@方面并沒(méi)有很好解釋的項(xiàng)目它來(lái)自哪里或如何融入他們的品牌。就好像 Louis Chevrolet 收到了這款產(chǎn)品，對(duì)它感到興奮，但沒(méi)有做太多其他事情來(lái)向任何人解釋這款手表的來(lái)源或它如何與品牌相匹配。廣告訊息廣告信息結(jié)束

我記得大約十年前在瑞士的一個(gè)小型手表展上，我第一次見(jiàn)到 Louis Chevrolet 手表。我很想知道他們所指的路易斯雪佛蘭與美國(guó)主要汽車公司的名稱相同。更重要的是，雪佛蘭汽車與路易斯雪佛蘭品牌合作（至少是輕微的），以幫助促進(jìn)他們對(duì)路易斯雪佛蘭先生的共同興趣，路易斯雪佛蘭先生是一位來(lái)到美國(guó)的瑞士移民，是早期賽車運(yùn)動(dòng)的主要力量，以及汽車工業(yè)的形成。

當(dāng)我第一次了解 Louis Chevrolet 時(shí)，這個(gè)品牌在傳統(tǒng)意義上要“經(jīng)典”得多——盡管他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有明顯的“前瞻性”感。雖然主要強(qiáng)調(diào)數(shù)字“8”（它甚至包括在表冠上），但我的印象是他們的主要目標(biāo)是向中國(guó)消費(fèi)者銷售（“8”這個(gè)詞傳統(tǒng)上與手表是為說(shuō)中文的買家準(zhǔn)備的，因?yàn)樗彩切疫\(yùn)的詞）通過(guò)在歐洲旅游購(gòu)物或直接在中國(guó)及周邊地區(qū)購(gòu)物。這通常意味著一家公司選擇將精力集中在市場(chǎng)的特定部分——我什至不知道 Louis Chevrolet 手表是否可以在北美正式購(gòu)買。在任何情況下，

我相信 Louis Chevrolet 正在接受新的管理，對(duì)于試圖在數(shù)字世界中競(jìng)爭(zhēng)的品牌來(lái)說(shuō)，隨之而來(lái)的是許多可喜的變化。仍然積極的是對(duì)收藏家傾向于從歐洲手表品牌獲得的產(chǎn)品的奉獻(xiàn)精神。除此之外，Louis Chevrolet 似乎已經(jīng)徹底改革，引入了新產(chǎn)品、現(xiàn)代（合理）定價(jià)、電子商務(wù)，以及許多像 Louis Chevrolet 這樣的品牌需要直接向消費(fèi)??者銷售的現(xiàn)實(shí)。為了有一個(gè)光明的未來(lái)。廣告訊息廣告信息結(jié)束

進(jìn)入 Chrono-Tour 時(shí)計(jì)，它很可能會(huì)吸引思想開(kāi)放的手表收藏家，他們多年來(lái)一直被他們永遠(yuǎn)買不起的現(xiàn)代“狂野”時(shí)計(jì)所苦惱。您是否屬于追求 Urwerk、MB&F 和類似的鐘表藝術(shù)創(chuàng)作而您的金錢無(wú)法承受的人群？像 Louis Chevrolet 這樣的產(chǎn)品可以提供真正的替代品，讓您嘗試在手腕上展現(xiàn)情感——所有這些產(chǎn)品的價(jià)格都在 2,000 美元左右，我認(rèn)為這對(duì)于目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是完全完美的。

我之前說(shuō)過(guò)，Louis Chevrolet 對(duì) Chrono-Tour 手表的溝通并不好。毫無(wú)疑問(wèn)，他們的網(wǎng)站大量提到了這款手表，但沒(méi)有與之相關(guān)的故事或解釋。設(shè)計(jì)它的人顯然喜歡手表，但網(wǎng)站上的文字中沒(méi)有傳達(dá)任何內(nèi)容，甚至不清楚 Louis Chevrolet 自己是否知道如何制作它。他們能做的最好的事情就是建議它“受到美麗汽車機(jī)械師的啟發(fā)”，而無(wú)需贅述。他們甚至沒(méi)有真正嘗試將模型與品牌個(gè)性或歷史聯(lián)系起來(lái)。沒(méi)有討論設(shè)計(jì)意味著什么，他們希望用它做什么，或者為什么它是新穎的。

如果 Louis Chevrolet 圍繞 Chrono-Tour 組織了一場(chǎng)花哨的營(yíng)銷和廣告活動(dòng)，我可以很容易地看到它在傳統(tǒng)的“手表書(shū)呆子”市場(chǎng)之外取得了成功。這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有錯(cuò)（我也參與其中），但如今，手表品牌不能總是僅僅依靠手表書(shū)呆子消費(fèi)者的興趣而生存。手表書(shū)呆子需要成為讓產(chǎn)品吸引消費(fèi)者的基礎(chǔ)，但他們的熱情需要轉(zhuǎn)化為更多的外行消費(fèi)者。無(wú)論如何，Louis Chevrolet 有一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，我認(rèn)為如果他們進(jìn)一步投資，它會(huì)為他們帶來(lái)紅利。

讓我們進(jìn)入產(chǎn)品本身——正如我之前所說(shuō)，它得到了保守和開(kāi)明的收藏家的大量贊美。這有點(diǎn)令人驚訝，因?yàn)槲也恢牢业乃型略谡劦礁嫉氖直硇问綍r(shí)都像我一樣“思想開(kāi)放”。Chrono-Tour 無(wú)疑是一種原創(chuàng)形式——盡管它顯然從許多現(xiàn)有的手表設(shè)計(jì)元素中汲取了靈感。

表殼本身是 44 毫米寬的鋼制。44 毫米是一個(gè)謙虛的術(shù)語(yǔ)，因?yàn)樗话▋?nèi)殼，而不包括復(fù)雜的表耳結(jié)構(gòu)，表殼右側(cè)與計(jì)時(shí)按鈕和表冠融為一體，共同將手表的寬度推至約 50 毫米寬。凸耳到凸耳的距離約為 52 毫米。內(nèi)殼非常受 Ikepod 啟發(fā)，而表耳似乎暗示了一種更加機(jī)械和前衛(wèi)的感覺(jué)。我認(rèn)為這個(gè)元素很好地使 Chrono-Tour 設(shè)計(jì)看起來(lái)更加獨(dú)特，并有助于賦予手表更年輕、更陽(yáng)剛的個(gè)性。有趣的是，這種表殼（也防水 100m）佩戴起來(lái)相當(dāng)舒適。你確實(shí)需要它在手腕上相對(duì)舒適，但我很欣賞人體工程學(xué)，考慮到整體設(shè)計(jì)，這并不明顯。